Opti-secours

Le trio magique...

Réduire le parc engins

Par Webmaster

Les 3 articles sur les FPT polyvalents avaient un but sous-jacent : S’intéresser aux nombreux CS(P) qui arment le quintet FPT(L) – FPT – VSR – CCF – EP(S)A Ce quintet est remplaçable par le trio de FPT polyvalents. C’est trop brutal vu comme ça ? (La...

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Le FPTSR, sans lui quelle galère...

Réduire le parc engins

Par Webmaster

Le FPTSR est en passe de devenir un classique en France. Comme il l’est depuis des années ailleurs… (Notons que les Anglais sont passés au SR en remplaçant simplement les FPT par des FPTSR) Avantages (et ils sont nombreux) : Gain de place, un engin de...

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Le CCR, virtuose sur la terre

Réduire le parc engins

Par Webmaster

Depuis quelques années, on voit fleurir ici et là un nouveau venu de la polyvalence : le CCR Auparavant, des CCF avec dévidoirs et des FPTHR existaient depuis le GMC d’après-guerre. Cependant, un FPTHR basé sur une carrosserie de FPT classique ne peut...

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Le FPT-E, c'est miraculeux

Réduire le parc engins

Par Webmaster

Cet article attaque une série spéciale été sur les « FPT Polyvalents » Avec une synthèse en fin d’été sur un trio de choc pour les Centres ayant plusieurs FPT. Commençons par les moins connus en France, les FPT-E (Echelle ou Elévateur) Certains se souviennent...

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Le Classe 2, c'est merveilleux...

Réduire le personnel

Par Webmaster

De nombreux SDIS engagent 2 FPT pour certains départs-types (EPA en plus) Dans 98% des cas, un PS à 4 aurait suffi, voire pas de pompiers. Ces départs sont très consommateur de personnels : SPV rares le jour (& 2ème FPT parfois loin), SPP nombreux pour...

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Le VTUSR complète la paire

Réduire le parc engins

Par Webmaster

A la suite du FPTSR, un autre engin peut facilement rendre polyvalent un engin SR : le VTUSR. Vous me direz qu’il existe déjà. C’est vrai. Mais il s’agissait souvent d’un bricolage sur VTU, et éventuellement d’un engin utilisé uniquement en SR, un 2ème...

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Les sanitaires ne restent pas au vestiaire

Réduire le parc engins

Par Webmaster

Au milieu des VTU spécialisés facile à mettre en œuvre (avec de la volonté, bien sûr…), il reste des trublions difficiles à rendre polyvalent, les « sanitaires » : PMA, PC DSM, VSS, etc. S’il est facile de transformer un FEV en VTU-EV avec une tronçonneuse...

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Moultes gouttes

Sécurité et ergonomie

Par Webmaster

Et si on revoyait nos moyens d'attaque lourds pour feu de structure? Depuis des décennies, on attaque en jet bâton depuis des points hauts et de plain-pied. Le point haut est pertinent, notamment en sécurité (interdire l'accès à une structure qui peut...

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Plus de PRPA avec moins d'engins?

Réduire le personnel

Par Webmaster

Personne ne Répondant Pas aux Appels… Un drame social, une diminution des liens humains. Entre papy-boom et perte du lien social en ville (hier en ville, aujourd’hui en péri-urbain, demain en rural ?), ces inters déjà nombreuses vont encore augmenter…...

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Des grues, c'est pas superflu...

Améliorer le parc engins

Par Webmaster

Les pompiers Français arment très peu de grues. Dans le cadre des AVP, chantiers SD ou incendie, il est intéressant d’avoir une grue rapidement dispo pour caler, déplacer, étaler… La grue a des inconvénients : elle est chère à l’achat, au fonctionnement...

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