Réflexion utopique sur l'optimisation globale tous azimuts du service d'incendie et de secours en France
Objectif : pour des capacités < 1200l d’eau, se passer du permis PL Engin destiné à remplacer un petit PL dans un CPI ayant aussi un VTU. A l’inverse d’un FPTL fusionnant VPI-VTU, on a le coût de stockage de 2 engins Mais plus de permis PL à 1000 euros,...
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Le VPI 5-6T conjugue les inconvénients du VPI (faible tonne) et du Fourgon (besoin d'un PL) Dès lors, le VPI 5-6T de 6/800l d’eau a-t-il un intérêt opérationnel ? Le permis PL est une denrée rare (surtout avec la fin du service militaire) et chère (1000€...
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