Réflexion utopique sur l'optimisation globale tous azimuts du service d'incendie et de secours en France
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Peut-on améliorer le secours de force lourd, à coût égal ? Jouant sur 2 fonctions complémentaires se mariant plutôt bien Quelques éléments de contexte : Les petits FSR de 8/10T sont légions. En parallèle, on arme des engins SD de forme & taille très variables...
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On constate aujourd’hui de nombreuses remises saturées. Cela engendre des risques d’accrochage et complique le quotidien Certains engins sont si proches qu’on les parque rétros pliés ! Et cela représente des coûts cachés notables… Et si on y remédiait...
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De vocation noble, le VSAV est devenu un gériatro-taxi-social sur-utilisé. Le SAP explosant, il encombre nos remises pas prévues pour ça à l'origine Si 1 & 2 saturent en urbain, 3, 4, 5 ne sortent pas tous les jours : En CSP à 8000 départs, la 3 sort...
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Une belle histoire !! Le pessimisme de fin d'année dernière a fait place aujourd'hui à une confiance forte en l'avenir. "On n'y croyait plus mais on a su se mobiliser et surtout trouver des gens de bonne volonté", affirme sourire aux lèvres Michel Mignot,...
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Que faire de la myriade de VL qui polluent nos remises ? Ces engins qu’on imagine peu chers sont en fait un coût notable : Achat, balisage complet, place pour garer, maintenance, etc… (Une « simple » Kangoo, balisée HV, équipée radio = 23 000€, eh oui...
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