Le CCGC, plan B adapté...

Les CPI

Par Webmaster

Nombre de CPI survivent avec un FPT hors d'âge. Des 770KB cotoient des Citroën, tandis que des Berliet GAK racontent leurs gros feux à des Saviem SM8. Qu'en est-il de la sécurité avec ces pièces de musées? Ils sont en général bien entretenus, bichonnnés,...

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VPCE-Prise de force & VPCE-OD...

Améliorer le parc engins

Par Webmaster

D’énergie, chaque moteur est un donneur… Les interventions sont gourmandes en énergie : pompage, électricité, hydraulique... Les moteurs des FPT, FSR et autres EPA ont souvent 2 fonctions : Amener l’engin au sinistre, puis entrainer un accessoire sur...

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Couper l'alimentation des MPR, ou l'égérie du P...

Réduire le parc engins

Par Webmaster

Enfin, pas couper le tuyau de 110 qui va à la MPR, hein... juste les achats de MPR... Cet engin a eu sa gloire en France : on se rappelle du fameux « je déclare la guerre aux pompes à bras » d’un Président de la Fédé, anoblissant de fait la MPR. Problème...

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Plus blanc que blanc, le nouvel Omo

Bricoler l'occasion

Par Webmaster

On l'a vu, les CPI ont souvent peu de moyens, et achètent donc d'occaz Mais l'addition occaz monte vite : r echerche, achat, rapatriement, révision, peinture rouge... Pourquoi pas s'ouvrir à d'autres marchés pour réduire chacun de ces coûts ?? Ciblons...

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