CCFL vs. CCFM, décaler ou pas...

Les CPI

Par Webmaster

Nombre de CPI, intégrés ou non, arment encore de petits CCFM poids lourds fort âgés. Un temps où on emportait peu d’eau et où on revenait du service militaire avec le permis PL. Une époque où on rachetait en Allemagne des TLF 800 Unimog peu âgés et peu...

Lire la suite

Plaidoyer anti-LDT

Améliorer le parc engins

Par Webmaster

Faut-il encore vraiment une désuète LDT ? En ces temps où il faut généraliser la LDV en intérieur, pour les VL, etc Elle est encombrante, & lourde (dévidoir + tuyau + eau) : · Tuyau : 507 g/m · Dévidoir : 33 & 48 kg · Eau : 450 g/m · Raccords GFR : 450g...

Lire la suite

Le bip prioritaire, un plus sécuritaire !

Sécurité et ergonomie

Par Webmaster

Aujourd’hui, la route est un des éléments les plus dangereux pour le SP La palme de la dangerosité revient à la montée au bip pour les SPV : Plusieurs morts par an, et combien de blessés avec séquelles… A cause de l’adrénaline, du stress, de l’envie de...

Lire la suite