Plaidoyer anti-LDT

Faut-il encore vraiment une désuète LDT ?

En ces temps où il faut généraliser la LDV en intérieur, pour les VL, etc

Elle est encombrante, & lourde (dévidoir + tuyau + eau) :

·         Tuyau : 507 g/m

·         Dévidoir : 33 & 48 kg

·         Eau : 450 g/m

·         Raccords GFR : 450g par ensemble

·         Raccord de réduction 40x20 GFR : 500g pour le duo

·         Lance : 1,7 kg

Soit 74 kg pour une 40m et 123 kg pour une 80m !

(et encore, on ne tient pas compte des lourds dévidoirs électriques…)

Comment la remplacer ? En gagnant du poids et de la place en coffres ?

Posons à sa place 2 étagères en alu, légères, pour de l’écheveau sur le flanc : 

(ça se range mieux, plus vite, et ça tient moins de place, serré par les parois)

·         Une ligne d’attaque de 45 : écheveaux en Z + 1 écheveau en O au bout

·         Une division d’attaque de 40m en 70.

On gagne ainsi 3-4 couronnes de 45 et 2 de 70 dans les coffres !

(dans les coffres on pourra aussi ranger 3 ou 4 x 45 en caisse d’attaque)

Certains diront : pourquoi pas juste remplacer les tuyaux de 22 par du 45?

Car on ne gagne ni la place de la division d'attaque, ni le poids du dévidoir

Pour les CSP et leurs feux de poubelles, laissons un 22-10m en toile sanglé à la va-vite à l'arrière avec une pissette 20/7 à l’ancienne (vite éteint, vite re-sanglé…)

Pour les petits Centres qui font 20 feux par an, ils feront tous à la LDV 45

Pour les lignes d’attaque 45 & 70, pourquoi pas des tuyaux 40m pour les Z :

Un raccord de moins, c’est un gars de moins pour le faire suivre 

Le Chef prend son écheveau en O sur l’épaule, l’équipier fait suivre le reste
Le conducteur gère seul sa division d’attaque

(si on part à 4, on perd pas un gars, si on part à 6 le BAL reste dispo)

Nota : sur un FPT, on peut aussi placer une 3ème étagère avec un écheveau de 110-40m sur le flanc directement raccordé à l'entrée de pompe, pour faciliter l'alimentation gros débit

On a donc gagné de la place en coffres, et du poids. Pourquoi me direz-vous ?

100Kg c’est le coussin de saut et la 3 plans pour transformer un FPTL en FPTLS 

100 kg c’est le lot hydraulique de désincar pour transformer un FPT en FPTSR

100 kg sur un VPI ou un CCF Léger, c’est 100l d’eau en plus

Pour le prix de 2 plaques d’alu et quelques écrous, on a donc :

·         viré un agrès pesant, devenu dépassé et dangereux,

·         gagné en poids et en place, pour rendre facilement l’engin polyvalent

·         amélioré l’efficacité/productivité, à 4 ou à 6…