Réflexion utopique sur l'optimisation globale tous azimuts du service d'incendie et de secours en France
Objectif : pour des capacités < 1200l d’eau, se passer du permis PL Engin destiné à remplacer un petit PL dans un CPI ayant aussi un VTU. A l’inverse d’un FPTL fusionnant VPI-VTU, on a le coût de stockage de 2 engins Mais plus de permis PL à 1000 euros,...
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Ce petit VPI intelligemment conçu et adapté à sa mission méritait une petite présentation ici : Nous sommes dans une jolie région montagneuse. Le petit village en fond de vallée est entouré par un CS à 10km et un CSP à 10km également. A l’entrée, notre...
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Observons ces 2 postulats qui s'entrechoquent sans se rencontrer : - Beaucoup de CPI sont équipés de 2, voire 3 engins. - Le VPI 3.5T est un engin avec peu d’eau où le poids disponible est réduit. Pourquoi faire supporter tout le matos incendie au VPI,...
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Le petit VPI 3,5T souffre souvent d'un défaut de répartition des masses : Trop de poids sur l'arrière, surtout sur les réalisations "locales"... Tonne sur l'essieu, pompe au bord du plateau, et dévidoir carrément en porte-à-faux... Proposition simple,...
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Ce p'tit véhicule est l’engin-pompe de bien des CPI. Souv ent <3,5t pour esquiver le permis PL, son critère d’achat n°1 est…le prix. En plus, trop d'habitudes vieillottes gravitent autour de cet engin : Et si l’on repensait le modèle 3,5T pour en faire...
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