Le Véhicule de Première Intervention

Ce p'tit véhicule est l’engin-pompe de bien des CPI. Souvent <3,5t pour esquiver le permis PL, son critère d’achat n°1 est…le prix. En plus, trop d'habitudes vieillottes gravitent autour de cet engin :

Et si l’on repensait le modèle 3,5T pour en faire un vrai engin, digne et sécuritaire ?

Permettre à 3 ou 4 SP de mener des 1ères actions en sécurité, avec 2 ARI.
Prompt-secours, attaque de feu, balisage AVP, renfort personnel chez les voisins, etc.

Traiter seul un départ VTU ou un petit feu (avec éventuellement un FPT ou CCF voisin)

Etre adapté aux risques modernes (Respect du GNR EF-EGE)
 

Le fil conducteur sera le gain de poids pour augmenter la tonne à 6/700 litres, en supprimant du matos obsolète, remplaçant par du moderne et usage de kits. Des matériaux légers plus coûteux, c'est rentable : gain de poids, donc pas besoin de permis PL (1300euros+COD 1), & fini la rouille

Gagner du poids :

Supprimer brancard toile, matelas coquille qui arrive avec le VSAV, pièces de jonction en double, tuyaux en 10 exemplaires, etc.

(A quoi servent 10 x 20m qu’on aura pas le temps de dérouler avant l'arrivée du FPT ?)

De même, une échelle 2 plans et 1 de couvreur suffisent. Pourquoi plus pour 1 seul BAT ?

Virer la LDT (si si !!! Voir ici)

Optimiser :

Carrosserie et tonne en matériaux légers

Silhouette basse, pas besoin d'un arrière plus haut que la cabine (gain de poids aussi)
Cartouche de mouillant sur la pompe (poids négligeable, mais optimisation de la petite tonne)

Balisage performant (gyros visibles sur 360°, flashs, etc.)

Privilégier dévidoirs et caisse-écheveaux aux couronnes longues à dérouler
Equipement modulaire : kit tempête, lot animaux, caisse-écheveaux, etc.

Former à la LDV : gérer le débit, pulser, faire un taf énorme avec 100 litres d’eau
Remplacer les vieilleries par du moderne : LSPCC, DSA, etc.

"Au cas où", "et si jamais", "un jour y’a 20 ans je m’en suis servi", "c'est trop cher", "ça sert à rien d'y mettre ce prix" découragerons, mais c'est l'épreuve pour un VPI moderne pour nos CPI.