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Réflexion utopique sur l'optimisation globale tous azimuts du service d'incendie et de secours en France

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Top articles

  • Idée d'la semaine : la sirène à grande échelle?

    05 mai 2008 ( #Les CPI )

    Non, non, pas la sirène pour faire décaler l'EPA... :) On parle de volontariat en crise, comme une fatalité sans solutions (à part l'argent, beurk...) Mais que voit-on sur le terrain : une population qui ne connait plus ses SP, leur engagement quasi-bénévole;...

  • Sauvons les CPI

    16 avril 2007 ( #Les CPI )

    Les Centres de Première Intervention, ce sont tous ces petits centres qui peuplent nos villages. Souvent délaissés par les élus ou par la hiérarchie, ils ne voient pas l’intérêt de conserver ces petites unités, parlant de manque d’équipements et de mauvaise...

  • Idée d'la semaine : L'eau, miracle de la vie...

    20 juillet 2008 ( #Réduire le parc engins )

    Qui n'a jamais manqué d'eau sur un feu en campagne? Contraint de demander renfort et subir en pestant la tonne vide de son engin... Est-il possible d'augmenter les capacités "Citerne" sans acheter plusieurs CCGC? (Notons qu'un CCGC peut éventuellement...

  • FSR-SD, le lourd est décuplé

    31 juillet 2013 ( #Améliorer le parc engins )

    Peut-on améliorer le secours de force lourd, à coût égal ? Jouant sur 2 fonctions complémentaires se mariant plutôt bien Quelques éléments de contexte : Les petits FSR de 8/10T sont légions. En parallèle, on arme des engins SD de forme & taille très variables...

  • Idée de la semaine : 1 MEA pour 300km²...

    15 juillet 2008 ( #Améliorer le parc engins )

    Les MEA, Moyens Elévateurs Aériens, Echelles et BEA, ont 2 utilités : - Transport de personnes (sauvetages, feu de cheminée, corniche menaçante ou nid de guêpes) - Attaque de feu en point haut La France est trop peu pourvue en MEA. 4 fois moins que nos...

  • Benchmarking, la science des kings...

    07 juin 2012 ( #Améliorer le parc engins )

    En France, chaque SDIS commande SON camion. Il faut qu’il soit différent du voisin, chacun croit avoir LE truc indispensable. Au final, on s’aperçoit que : · Nos voisins ont des engins bien plus standardisés, donc c’est possible · Les SDIS peinent à acheter...

  • VSAV-polyvalent, VTU à mi-temps

    27 février 2012 ( #Réduire le personnel )

    Les fonctions SAP & DIV sont celles sortant le plus en urbain. On note des contraintes autour d'elles, variables suivant les endroits : - L’engagement d’un engin de chaque pour les PRPA - Des contraintes de place dans les CSP au cœur de ville (Pour mémoire,...

  • Meilleurs voeux 2010

    01 janvier 2010

    Je vous souhaite à tous une bonne année 2010 Qu'elle vous apporte des textiles, des radios et des caméras thermiques pour vos BAT, des canons portables, des engins polyvalents, des kits NRBC-Dépoll. pour vos VTU... Et bien sûr des gros feux !!! (forcément;...

  • Plaidoyer pour l'appel général

    21 avril 2015 ( #Réduire le personnel )

    Quel est le sens du volontariat aujourd’hui ? On fusionne, on regroupe, on crée des CS SPV > 1000 départs On impose des astreintes, on impose des formations, on impose, on impose… Est-ce cela, l’âme du volontariat ? Les outils comme Artemis sont des tueurs...

  • La scission du Fourgon, que du bon...

    21 janvier 2015 ( #Sécurité et ergonomie )

    Le Code Général des Collectivités Territoriales préconise pour tout feu : 6 SP, avec un S/O & un engin de type FPT au minimum (Les SDIS qui le souhaitent peuvent partir à 4 s’ils l’écrivent au Règlement Opérationnel) Contrairement à la légende, rien n’oblige...

  • Le bip prioritaire, un plus sécuritaire !

    06 mars 2012 ( #Sécurité et ergonomie )

    Aujourd’hui, la route est un des éléments les plus dangereux pour le SP La palme de la dangerosité revient à la montée au bip pour les SPV : Plusieurs morts par an, et combien de blessés avec séquelles… A cause de l’adrénaline, du stress, de l’envie de...

  • Du problème du permis PL...

    16 février 2015 ( #Les CPI )

    Quid de la problématique du permis PL dans les CI SPV ? Le service militaire, qui en fournissait en masse, n’existe plus Les SDIS rechignent à payer beaucoup de permis par an vu le coût Avec le turn-over des SPV, certains partent 3 ans après l’avoir passé...

  • Le trio magique...

    31 août 2009 ( #Réduire le parc engins )

    Les 3 articles sur les FPT polyvalents avaient un but sous-jacent : S’intéresser aux nombreux CS(P) qui arment le quintet FPT(L) – FPT – VSR – CCF – EP(S)A Ce quintet est remplaçable par le trio de FPT polyvalents. C’est trop brutal vu comme ça ? (La...

  • Architecture de ce site

    16 avril 2007 ( #Pourquoi économiser - au fait )

    Et d'abord, pourquoi un blog? Un moyen de com' simple et gratuit semble légitime quand on prône l'optimisation en douceur et économiquement raisonnable... Le site abordera 2 grands thèmes : 1°) Ce qui semble nécessaire, à notre époque, pour assurer au...

  • Un SPP par CS, le volontariat progresse...

    27 juillet 2015

    On le sait, certains CS SPV sont déserts la journée… Avec les contraintes administratives que font peser les SDIS sur les SPV, la FIA de 6 semaines, les notes internes, les normes, les formations, les recyclages, la polyvalence, l’aptitude médicale trop...

  • Mises à jour

    13 avril 2012

    Mise à jour de 4 articles : Le CCI 3000 (Voir ICI) Ajout d’une notion de FPTL pour mieux l’intégrer aux renforts hors-secteurs Le VSAV-Polyvalent (Voir ICI) Ajout d’une notion de VSAV 3,5T pour les PRPA Du spécial partout (Voir ICI) Ajout d’un onglet...

  • Bonne année 2014

    01 janvier 2014

    Toute l'équipe d'Opti-secours vous souhaite une très bonne année 2014. Qu'elle soit riche en interventions intéressantes, et minimes en risques encourus pour vous et tous nos collègues (EPC dernier cri armée par des bénévoles Allemands d'un CS à 400...

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