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  • : Opti-secours
  • : Réflexion utopique sur l'optimisation globale tous azimuts du service d'incendie et de secours en France
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Pourquoi un tel site ?

Pourrions nous, à budget constant, améliorer notre savoir-faire, notre sécurité, notre communication avec les élus en montrant que nous sommes un centre de profit pour la collectivité?

Ce site veut juste proposer des pistes de réflexion ou d'optimisation, qui paraîtront à beaucoup utopistes ou farfelues, mais destinées à titiller la curiosité du lecteur, à le faire réfléchir sur lui et sa corporation, et se demander peut-être ce qu'il pourrait proposer pour aller de l'avant.

Nota : Un grand merci à tous ces SP qui, au quotidien, cherchent à optimiser, bricoler, inventer, sécuriser, bref, faire avancer le système, quelque soit leur grade et leur statut...

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2 février 2009 1 02 /02 /février /2009 18:15

On parle beaucoup d’économies et de polyvalence sur ce blog, mais pourquoi, au fait ?

Pour progresser à budget constant. Pourquoi constant, me direz-vous ?

Parce qu’en achetant encore des choses obsolètes, on se prive pour du matériel moderne.
Les deniers publics étant limités et les pompiers vus comme un coût, on n’aura pas plus de sous.

 

Les besoins sont là : 

Textiles complets pour tous : accidents thermiques et visibilité.
Radios pour ne plus engager nos BAT en aveugle, coupés de l’extérieur : ça a déjà tué trop de SP!! C’est une sécurité, mais aussi une attaque + rapide, donc ça coute, mais ça rapporte

(autant le présenter comme ça, vu que nos vies coutent trop cher pour certains…)


Caméras thermiques : sauver + de vies et trouver  +vite le feu (là encore, coût, mais gain…).

Au début pas partout vu le prix, par exemple dans chaque EPA ou VLPC.

Engins lourds : chers, mais utiles. Fini le temps de la collection de VTU & VL.
On parle désormais attaque massive, balisage voies rapides : moins d’engins, mais modernes.

Pourquoi une seule EPA 53 en France? Pas un seul BEA 70? Mais 10 000 VTU, génial...

Du petit matériel adapté : canon portable pour remplacer la LDV65, ventilo, disqueuse, etc.


Formation, via des caissons flashovers, parcours ARI, équipes RAD-RCH de proximité, etc.

On l’a vu, l’investissement rapporte, mais c’est indirect, donc nos décideurs ne le voient pas…

(Quand on sauve 10 emplois en éteignant vite une PME, ça épargne du chômage à la collectivité).

On peut donc piocher des sous dans ce qui ne devrait plus être acheté en 2009 :

 

Le visible : les engins. Le VSR qui sort 25 fois/an (tous les 15 jours…) dans un CS à 300 dép/an se greffera au FPT… D’un FPT à 10 dép. et d’un CCI à 3 dép. naitra un FPTGC, etc.

Grosses économies en vue, exemple ce SDIS qui collectionne les duos de VTU dans ses CS à 300 dép/an... mais dans son CSP à 8000 dép/an seulement 3 FPT (mais 6 VTU bien sûr...)

Le caché, sournois : 4 LDV par FPT (on a que 2 binômes…), 2-3 échelles sur un VTU, etc. Ces petits riens qui ne servent jamais finissent par couter… (Mais il faudrait bien 1 LDV/CPI...)

 

Autre souci, on n’a pas assez de monde pour armer tous ces engins. Avec l’économie sur les engins, on a du budget pour séduire plus de SPV et recruter quelques SPP pour le jour

Bloquons les achats de FPT, VTU & MPR : on grée les FPT récents en FPTSR, en VTU les VAR, PC, DA (ou un VTU en VAR selon l’âge). En +, on récupère des engins potables pour les CPI.

 

Adaptons le parc en engins lourds & modernes, FMOGP, VBS, Dépoll, etc, rentabilisés dès le départ avec 2 fonctions (CCI-BAL, VTU-Spé…). On a de nouveaux engins lourds, spécialisés, & rentables car ils ne croupissent pas derrière le VTU 2…
On peut équiper mieux ces engins, postes 400Mhz, ARI bi-bouteilles au VTU-VAR, etc.

 

Voilà pourquoi il faudrait économiser sur certaines choses…

Attention, il faut que l’argent économisé soit vraiment ré-injecté pour du matos moderne......

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commentaires

A
on peut aussi parler des 2e LDT sur certains FPT...
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V
Je trouve ton blog super. Je suis d'accord avec toi sur tout ce que tu dit. voila a plus.
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